疫情期间,船公司的生意红红火火,赚得盆满钵满。
大家都在猜测,这些船公司的CEO们到底拿多少薪酬呢?
今天就跟着小编一起来看一下吧!
CEO前一年薪酬的披露通常在春末提交。
2022年,披露数据的前11位远洋航运首席执行官的薪酬平均为470万美元,
比2021年增长19%,平均50%为现金支付,50%为股票支付。
咱先挑熟悉的船公司:
AP 穆勒-马士基,Soren Skou,去年年薪为4360.5 万丹麦克朗,约616.2 万美元。
Skou在执掌马士基历史上盈利最多的一年后于2022年底退休。
Hapag-Lloyd的首席执行官Rolf Habben Jansen,去年的总薪酬为299.4 万欧元,约315.5 万美元。
以星,首席执行官Eli Glickman,去年年薪为600.5万美元。
美森,Matt Cox,602.8万美元,仅比马士基的首席执行官Soren Skou低13.4万美元。
尽管美森的船队规模远不及赫伯罗特和以星,但其CEO的薪酬却反超这两个巨头。
另外,在已公布的11家航运公司CEO薪酬中,
薪酬最高的是中型干散货船运营商Eagle Bulk的首席执行官Gary Vogel,总薪酬达700.4万美元。
其次是美国最大的内陆油船船东Kirby Corporation的CEO David Grzebinski。
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