Kuehne+Nagel收购了荷兰Rotra的陆路物流业务,kuehne和nagel哪个好

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Kuehne+Nagel收购了荷兰Rotra的陆路物流业务,kuehne和nagel哪个好

Kuehne+Nagel收购了荷兰Rotra的陆路物流业务。

货运代理巨头Kuehne+Nagel(K+N)宣布将收购荷兰罗特拉的土地和物流活动。该公司约有800名员工，年收入超过1亿欧元。K+N希望利用Rotra的网络来扩大其在欧洲所有主要市场的公路网络。

负责陆路货运的K+N管理委员会成员斯蒂芬·保罗(Stefan Paul)表示:Rotra是欧洲物流中心之一的荷兰和比利时的领先和根深蒂固的参与者。

他们的活动战略性地补充了K+N在整个欧洲的现有网络，使我们的本地和国际客户受益，他们将获得我们在该地区扩大的服务组合，他继续说道。

虽然K+N提供所有运输方式的物流服务，但该公司传统上主要投资于海运和空运。但通过对欧洲陆路物流公司的战略收购，公司在陆路货运领域取得了长足的进步。

今年7月，K+N收购了总部位于奥地利格拉茨的中间物流公司JBST集团。J bstl是一家家族企业，每年处理约550，000件商品，在奥地利和斯洛文尼亚雇佣了约180名员工。

K+N欧洲陆地业务高级副总裁Uwe Hott曾评论说，J bstl的网络将进一步加强其遍布欧洲的130个陆地分支机构。

与Jobstel一样，Rotra是一家家族企业，拥有200多辆卡车，为主要集中在荷兰和比利时的客户提供物流连接。虽然Rotra确实从事海运和空运业务，但K+N只收购了其陆地业务。

经过一个多世纪的发展，现在是我们家族企业为客户提供更广泛的道路网络和更广泛的服务的时候了。K+N是全球领先的物流供应商之一，是我们促进进一步发展的首选合作伙伴，同时，也为我们的员工提供了最好的未来发展机会。

与J bstl的收购一样，K+N没有披露Rotra交易的价格。目前，这项收购正在等待反垄断、合并等通常的终止条件。

在第三季度的利润报告中，K+N的首席执行官Detlef Tregzger提到，即使在紧张的市场中，该公司在海运和陆运物流方面也取得了坚实的成绩。他还表示，在土地部分，公司的目的是继续改善客户服务，考虑提高成本是多少，追求更大的数字化。

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