据外媒报道,DHL已经向美国TuSimpl (Tucson Future)订购了100辆自动驾驶卡车,以扩大其在供应链中的无人驾驶卡车车队。
该卡车由TuSimpl和另一家卡车公司Navistar联合开发和制造。纳威司达甚至持有Tusimpl的少数股权。DHL表示,该合作关系仍处于初级阶段,希望未来在美国以外的许多地区引入无人驾驶技术。
与此同时,DHL也与其他自动驾驶公司合作,本月早些时候,它与图森未来(TuSimple)开始了一个试点项目。这些运输工具目前由图森未来(TuSimple)旗下的卡车运营,这些卡车修改了原有的自动驾驶技术,预计将在2024年至2025年之间交付给DHL。
此外,DHL还向图森未来的竞争对手Embark Trucks预订了100辆卡车。
图森未来透露,在从圣安东尼奥到达拉斯的路线上,它每天都使用其自动驾驶车辆为DHL运输货物。这条路线是图森未来所谓的自主货运网络的一部分。这些卡车是自动驾驶的,但驾驶室里总是有两名安全操作员,其中一人在方向盘后面,必要时接管。
这个自主货运网络,或称为AFN,是一个为自主卡车运输业务设计的航运路线和码头的地图网络,到2024年将扩展到整个美国。TU的AFN包括四个部分:自动驾驶卡车、数字地图路线、货运站和一个系统,该系统将允许客户监控自动驾驶卡车运输业务,并实时跟踪他们的货物。目前,图森未来将运营卡车,为客户送货。
DHL是越来越多加入图森未来AFN公司的公司之一。这些公司包括UPS、运营商U.S. Xpress、Penske Truck Rental和McLane Inc,后者是伯克希尔哈撒韦公司的一家食品杂货服务供应链公司,是一家独立的货运网络
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