航权就是某国的飞机在他国领空飞行或是领土起降的权利。国际航空运输中通常有九大航权,本文详细介绍第三和第四航权。
第三航权:目的地下客权
本国飞机可以在协议国境内卸下乘客、邮件或货物。
比如:深圳(SZX)一仁川(ICN),如获得第三航权,中国民航飞机承运的旅客货邮可在仁川进港,但只能从韩国空机返回。
第四航权:目的地上客权
本国飞机可以在协议国境内载运乘客,邮件或货物返回。
比如:香港(HKG)一 墨尔本(MEL),如获得第四航权,中国民航飞机就能在澳大利亚载运旅客、邮件或货物搭乘原飞机返回香港。
第三、四航权,是一对孪生兄弟。航空公司要飞国际航线,就是要进行国际客、货运输,将本国的客货邮运到其他国家,将其他国家的客货邮运到本国,这种最基本的商业活动权利就是第三、四航权。所以通常会同时取得第三和第四航权,不然的话,单方向进行商业运输,到了目的地不能下客货邮,或者不能上客货邮空机返回,没人想这么干。
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