出口欧美被退运,退运国家禁止进口货物

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出口欧美被退运

一、退运返修解决方法分析:
1、配货：只适合小批量货物；
2、快递回来返修：风险很大，属违法，数量大的话被海关查到，就相当于走私。
3、手册返修：可能导致商检对于工厂每次出货都是做法检，质疑工厂的生产能力，对企业在海关的信誉影响甚大。
4、保证金模式返修：适合工厂比较大型，资金比较充足的工厂，货物修好后6个月左右才会退保。
5、进口缴税返修：维修好后复出口的产品要求一定要跟原退货一模一样，否则海关扣货。
6、国内保税区返修：保税区相当于国外，货物退运至保税区检测维修无需不需办理进口申报, 所以无需向海关申请退运货物，也无需缴税。

二、利用保税区退运返修利弊分析：
保税区有“境内关外”的政策，即是在国家边境内，但又不是国内海关所管辖的，货物从国内进入保税区等于出口，从保税区进入国内等于进口（要报进口关），地位和香港一样。因此从国外退运的货物退到保税区还等于货物留在国外，还没有办理进口申报, 所以无需向海关申请退运货物，且退运至保税区维修免税，维修完成即可复出口。
优点：
1、手续简便。无须办理复杂的退运手续，无需向海关申请退运货物, 无需交纳保证金。
2、交通便利。一号通道连接香港与深圳福田保税区，在时间和成本上大大节约，特别从香港码头提货到福田保税区（进区仅需打QP单）只需2小时，维修成本是香港三分之一。
3、无负面影响。因检测维修服务是海关及政府为了切实解决企业物流问题而特殊批准的，而且加工地点是保税区域和一般区域是隔离开的，故此在税务、工商、外汇等环节都省略了，不存在负面影响。

三、保税区返修操作流程：
工厂提供基本资料，货物从国外退到香港（注：选择香港是因其为自由贸易港，退运不需要做检）后，经新港码头托运至深圳出口加工区或者其他保税区（注：深度维修换零件只有在深圳出口加工区才是合法的），由厂方安排技术人员和配件以及相关检测仪器进区到保税仓库维修，更换包装，维修完成直接经香港或其他码头出运。由于境内关外的功能，货物不用缴税也不用交保证金，对单据要求不高，只需提供箱单即可。

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