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亚马逊FBA流程之海运出口流程,亚马逊发fba详细流程

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亚马逊FBA流程之海运出口流程,亚马逊发fba详细流程





亚马逊FBA流程之海运出口流程

今天给大家介绍一下亚马逊FBA流程之海运出口流程的相关知识点,货贷熊专注11年亚马逊FBA代理操作业务,积累了多年的亚马逊FBA物流经验,希望以下这篇文章可以帮到您。


 1、寻找货代

  发FBA头程海运,首先要找到一家货代公司,由货代公司提供物流资源、负责货物运输,协助我们顺利的完成货物运送。


  2、订舱发货

  找到货代之后,选择货代的FBA海运头程进行下单。货代公司收到我们的订单之后,会跟船运公司订舱,安排拖车公司到工厂或者擦公司仓库将货物装上集装箱,把货物拖到码头进行装船运输。


  3、出口清关、装船

  集装箱在抵达港口装船之前,还需要进行报关、通过动作,也可以理解为出口清关,货物需要清关之后才能出口到国外。经过海关检查安全通关之后,货车或将集装箱运往码头,码头会集装箱撞到指定的船舶的舱位。


  4、开始船运

  码头将集装箱装船之后,船舶等到开船时间到了之后,会按照既定的路向进行航运,开始运输。船运的时间比较长,以美国为例,一般都是走太平洋到美国西部洛杉矶港,快船到港时效在12-14个工作日左右,慢船到港时效在15-25天左右。

  5、卸货清关

  抵达目的国港口之后,按顺序停靠码头进行卸货,卸货之后需要在码头经目的国海关人员进行检查,才能放行被提取。清关完毕之后,会国际快递集装箱堆场,在线上公布提取信息。


  7、提取、末端派送

  FBA头程物流收到提柜信息后,会安排拖车把集装箱从港口提出口。如果卖家使用的是整柜运输,集装箱会直接送达指定的FBA仓库,如果是散装拼柜的话,会拉到离FBA仓库较近的海外仓拆柜。把同一个FBA仓库的货物,使

用卡车派送至指定的仓库。如果是走海派的话,末端是有DHL快递、Fedex快递、UPS快递等商业快递,将货物送至指定的FBA仓库。


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亚马逊FBA活跃用户在哪些站点

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亚马逊平台一般都是比较严格的,根据一些数据的分心中得出结论,目前活跃用户一般都是在亚马逊欧洲站(西班牙、意大利、法国、英国、德国)平均有31%的中国卖家(仅统计至少每月有一条客户反馈的活跃卖家),在亚马逊中国卖家中,西班牙站比例最高达37%,其次是亚马逊意大利站33%,第三名是法国32%。


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亚马逊fba注意事项

  1.亚马逊在8月中旬收取长期库存放置费,对于长期滞销的产品,卖家需要在8月初处理完。


  为了避免长期库存费造成的额外成本,卖家一定要关注一下自己的库存状况,对于长期滞销的产品,要果断的做出应对策略,或降价清货,或撤仓处理,或直接销毁。而对于长期滞销的产品(包括各类Unfulfillable的产品),卖家还要针对性的分析,对于大件的产品,要尤其重视,因为小件的产品即便核算长期库存费也不会太多,但大件的产品因为材积大,会被亚马逊征收相对高额的费用。


  2.下半年FBA排仓入仓时间拉长,卖家备货要趁早。

  旺季来临,大部分卖家都会加大FBA的发货数量,参照往年的经验,FBA仓库基本上是会处于长期爆仓的状态,产品到了FBA仓本地,甚至货件被签收了,也还是会因为FBA处理中心(FC)没有地方放置或者处理中心人员工作量超负荷无法及时处理等原因而造成很长时间入不了仓,不能入仓就无法销售,轻则导致销量下降,重则会引起断货后遗症,Listing排名下降各项权重受损,需要花费很大的精力都未必能恢复过来,所以,卖家在下半年的发货一定要安排早一些,留出充足的时间,尽量避免因为时间赶不及而导致的断货出现。


  3.下半年FBA费用上调,所以卖家也不要盲目过多的备货到FBA仓,可以借助于本地仓结合的方式。


  由于FBA费用是根据不同的时间段会有所不同的,旺季期间FBA的仓储费率上调,所以,卖家也无须为了避免断货而超量发货到FBA仓,卖家可以根据实际销量预期,在预估销量的基础上稍微增加发到FBA仓的货量,当然,为了避免后期补货来不及,卖家也可以把本地仓结合起来使用,一部分货发往FBA仓,一部分货储备在当地的本地仓中,以备急用。


  4.下半年物流费用会上涨,物流肯定会在一定程度上拥堵甚至爆仓,所以要做好备货安排。


  下半年带给卖家的苦恼还有物流费用的上涨,按照惯例,下半年的发货折扣会小很多,时效也会差一些,很多时候需要排期发货,针对这种情况,卖家对于自己所需的货物,可以提前准备,尽早发货,只有早一点发货,才能避免后期物流上所造成的局促。当然,如果资金没有问题的话,卖家也可以通过提前发海运的方式,既确保了备货量足够,又可以降低运费成本。


  商业的运营,最终都会回归到两个层面:“开源”与“节流”。“开源”是指接更多的订单赚更多的钱,“节流”是指节省一点成本减少一些浪费。FBA操作的层面更多是属于“节流”层面上的事项,所以,卖家在运营中一定要考虑好发货的成本和时效,仓储的安全与稳定等因素,确保以尽可能低的物流仓储成本,为自己带来更高的运营利润。

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亚马逊fba注意!美国考虑禁止由新疆棉花制成的部分或全部产品!美采购商已开始要求不用新疆棉

据《纽约时报》9月7日报道,知情人士透露,特朗普政府正在考虑禁止进口由中国新疆地区的棉花制成的部分或全部产品。知情人士称,美方对此给出的理由仍是所谓新疆“强制劳动、侵犯人权”之说。我国部分纺服外贸公司反映,受7月初美国发布的公告影响,近来美国采购商、零售商要求订单不能使用新疆棉。


美国再次拿新疆问题发难

《纽约时报》称,特朗普政府的这项措施被称为“暂扣令”,将由美国海关及边境保护局(CBP)发布。以所谓新疆存在“强迫劳动”为由,该局过去曾对一些私营公司发布过此类禁令,对相关进口产品进行扣留。并且,该局一直在考虑对更广泛的商品类别采取更全面的行动。美国海关及边境保护局目前尚未对此作出回应。

香港《南华早报》8日称,该“暂扣令”并不是真正意义上的进口禁令,但如果美国海关认定受“暂扣令”管制的货品是强迫劳工制造的,则货品必须向别的地区转口或销毁。当前,该潜在禁令的范围不明,不清楚禁令是否将涵盖从新疆或中国其他地方运出的所有棉花产品,或者是否会扩大到含有新疆棉花且从第三国发货的产品。


另据中国棉花网10日消息,外电报道称,CBP官员已经准备好了禁止从中国新疆地区进口棉花和番茄产品的命令。CBP称,有效的进口禁令将适用于棉花的整个供应链,包括棉纱、纺织品和服装,以及从该地区出口的西红柿、番茄酱和其他产品。

据上海、江浙等地的部分纺服外贸公司反馈,近来美国采购商、零售商要求订单不能使用新疆棉(加工方需提供棉花原产地证明),主要就是受7月初美国商务部、财政部、国务院等部门发布的《新疆供应链商业咨询公告》的影响。

7月20日,美国商务部把“与新疆侵犯人权有关”的11家中国公司列入被制裁实体清单,包括纺织企业。未经美国政府批准,被列入黑名单的企业不能从美国企业购买零部件。此次被加入实体列表的11家中国企业包括:昌吉溢达纺织、合肥宝龙达信息技术、合肥美菱、和田浩林发饰品、和田泰达服饰、今创集团、南京新一棉纺织、南昌欧菲光科技、碳元科技、新疆丝路华大基因科技、北京六合华大基因科技。其次还包括一些主要国际服装品牌的供应商,如Ralph Lauren、Tommy Hilfiger和Hugo Boss的供应商。


同月,美国国务院、商务部等联合发布“新疆供应链商业咨询公告”,警告企业不能让供应链与新疆等地所谓“侵犯人权”的实体发生联系。

此外,美国政府要求美国人士和非美国人士在9月30日前逐步了结与新疆生产建设兵团直接或间接拥有50%或以上权益的实体之间的交易;不能在9月30日之前了结相关交易的,则需要向美国财政部寻求指导。为减少麻烦,规避风险,目前部分美国客户明确提出订单禁用新疆棉。

中国有充足的“弹药”进行反制

国内沿海地区外向型纺服企业、外贸公司表示,由于6-8月份来自美国采购商的订单恢复较欧洲、中东、日韩等缓慢很多,仍以“短、平、快”合同为主,因此对于新疆棉的消费需求有影响,但并不突出,企业通过采购港口中高品质保税、清关外棉来解决。



不过有业内人士称,如果美国威胁其他地区的客户禁止使用新疆棉,对我国刚刚有些起色的纺服出口将产生不利影响,特别是出口欧美以高支高档高利润产品为主的订单影响较大。

中国新疆素有“棉花之乡”之称,是全国棉花主产区。国家统计局数据显示,2019年新疆棉花产量达500.2万吨,占全国总产量的84.9%。中国在全球棉花生产、消费和贸易中的地位也十分重要,据中国棉花协会统计,2014年到2018年,我国棉花产量占到全球产量的23%。


《纽约时报》称,特朗普政府任何阻止(新疆)棉花及棉制品进口的举措,都可能对全球服装生产商产生巨大的影响。同时,这项新禁令也可能导致一些大型服装品牌撤离中国。在美国挑起事端、导致中美关系紧张时期,有公司正在寻求将服装供应链转移到越南、孟加拉国和印度尼西亚等地。然而,一些公司发现,他们难以复制中国的高质量生产模式,或者面临着激烈的竞争。

《南华早报》则提到,中国有充足的“弹药”对潜在的禁令进行反制,因为中国是美国棉花的主要进口国。美国国际贸易委员会的贸易数据显示,今年前7个月,美国对华棉花相关出口同比增长62%,仅7月份就增长了206%。亚洲服装行业顾问戴维·伯恩鲍姆说,“人们有时会忘记,中国是世界上最大的棉花进口国。如果美国全面禁止中国新疆的棉纺织品,中国肯定会立即进行反制,可能停止购买美国棉花,这将是一个可怕的结果。”


文章来源于华交会,仅供参考,如有侵权,请联系,内容属作者个人观点。不代表官方立场。

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亚马逊FBA派国际快递英国的步骤注意事项


亚马逊FBA到英国的操作指南给出:


1、交货需出示详细的货品信息内容,包含产品名,材料,主要用途,型号规格,HS编号,申请使用价值,知名品牌等;若因顾客申请不符合,导致任何义务由供货方担负。


2、材积测算除7000;可配出口报关件;


3、货入系统软件后,且已出转单交货的;因为顾客缘故规定退件,必须另收RMB100/票的退件费。若货品已离去深圳仓库,不做脚手架扣件和退件。


4、若货品已离去库房,货品还要中国(未入国际航空公司),必须换单另收400RMB/票操作费,另一个补收此票货品的价差;若货品已离去我国,不做脚手架扣件和退换货,如必须换单,需另收USD100/票操作费,另补收此票货品价差。


亚马逊FBA到英国的包裝规定:


亚马逊FBA到全部國家的FBA包裝大部分全是标准规范的


1. FBA的货品,为保证FBA一切正常扫描仪,外包装的每每箱至少必须贴2张FBA条形码标签(前后左右各一張);


2. FBA标签贴纸用透明胶纸遮盖(超过条形码字体样式清楚、防湿冷抗磨损),若因FBA标识不可以被鉴别造成没法派送进亚马逊库房所产生的不良影响将由发件人自主担负.


3. 散件净重高于12KG,散件净重不超出40Kg。


5. 外包装标准,牢固,避免货品毁坏,亚马逊库房拒绝接受导致货品遗失。


6 为有利于海关清关,请外包装上贴上“made in china"的个性字体。


7. 拒接弧形、过软易形变或外箱损坏或很差的外包装包裝,为确保货品安全性,请尽可能用性价比高的纸箱子!

8 易碎标签,请包裝好,并贴上去易碎标签。


9. 英国FBA空派的最少起运输量是23KG起,不够23KG,依照23KG收。英国FBA海派的最少起运输量是63KG起,小于63KG,则不扣除。


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