政府的诱导与挟持

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政府的诱导与挟持

随着物流在国民经济与企业经营中的地位与重要性的日益提高,我国政府对发展物流产业的必要性与紧迫性也日益重视,特别是自⒛世纪⒛年代后期以来,我国政府对发展现代物流产业更加重视。

从中央政府来看,除国家领导人在各种场合反复强调发展我国物流产业的重要性,并要求全社会各界重视物流、发展物流产业外,还制定了大力发展物流产业的有关优惠政策。例如,2009年3月国务院发布的《国务院关于印发物流业调整和和振兴规划的通知》中提到的《物流业调整和振兴规划》,是我国出台的第一个物流业专项规划,也是,第一次以国务院名义发布有关物流业的专题文件。201l年8月，为进一步贯彻落实《国务院关于印发物流业调整和振兴规翊的通知》,国务院办公厅又发布《国务院办公厅关于促进物流业健康发展政策措施的意见》。

中央政府对发展现代物流产业的重视,还体现在一些具体的投资与建设计划中。

近几年,国家发展计划委员会、国家经济贸易委员会,以及铁道部、交通部、信息产业部等行业主管部门还制定了若干全国性物流中心等重要物流节点与物流线路的建设规划与投资计划,从而为物流产业的发展提供了良好的机遇。另外,各地方政府,特别是一些沿海城市也纷纷出台了许多鼓励、扶持现代物流产业发展的政策,成立了物流产业发展的领导机构及其咨询机构,制定了中长期物流产业发展规划,个别城市甚至将物流产业作为本地区的战略产业或支柱产业来扶持与发展。

总之,无论是中央政府还是地方政府,从来没有像今天这样重视物流,也从来没有像今天这样引导与扶持物流产业的发展。显然,政府对物流的积极姿态与政策,对物流产业的投资者或经营者来说,是一个重要的“利好”信息,也是发展物流产业的绝好机遇。
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