物流配送结点的建设

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物流配送结点的建设 1)确定配送层次。就覆盖整个区域的物流配送需求而言,配送结点可考虑分为两个层次来建设,即建设一个市总配送中心和若干个城区配送中心。可采用规划建设一个配送型的物流园区,作为整个经济辐射区域的总配送中心的方法,如深圳笋岗一清水河物流园区是深圳市规划建设六大物流园区中占地面积最大、唯一位于市区的物流园区,也是深圳市先行启动建设的现代化配送中心型物流园区,负责对整个华南地区的配送。对应于两个层次的配送结点,相应的配送层次分为:总配送中心与区域其他城市配送结点之间的配送、总配送中心与城区配送中心之间的配送、各城区配送中心之间的配送、总配送中心和各城区配送中心直接面向对客户的配送。配送网络层次主要是总配送中心负责集中各城区配送中心的货物以覆盖整个中心城市及其经济辐射区域内的物流配送,相对偏重于储存型、大流通型物流仓储和配送,尤其是区域中长途配送;而各城区配送中心则负责各自所辖区域内配送以及与总配送中心之间的配送,偏重于各辖区内的暂存小流通型配送,尤其是市域短途配送。
2)确定配送结点的布局和规模。在确定配送结点布局和规模的问题上,可考虑借鉴国外物流发达国家的先进经验,同时结合区域中心城市及其辐射区域的实际情况,综合考虑空间服务范围、货物需求量、城市土地利用现状、规模效益、城市总体规划、配送货物的流量和流向以及道路通达性等多方面因素。其中,配送型物流园区布局除考虑常用的区位因素和非区位因素外,更要研究主要经济辐射方向的物流配送需求,从而在选址时注意考虑邻近主要辐射方向的重要交通枢纽,同时中心城市和区域内各其他城市的配送结点的选址要从整体出发,相互协调、相互统一,充分考虑现有和规划建设的综合运输网络,使中心城市与区域内其他城市的配送结点之间具有良好的通达性。广州物流在确定配送中心的规模时,要根据整个经济辐射区域经济发展现状和物流配送现状预测未来整个区域配送需求的变化趋势,在此基础上,综合考虑区域内第二方物流的发展水平、其他货运结点的分流和物流配送短路化等因素,合理地确定配送中心的规模。
3)信息系统的建设。在建设各层次的配送中心时,应同时加强各配送中心的信息网络建设。信息网络的建设应考虑与电子商务相结合,建立起支持电子商务的高效率的物流配送系统,完成与货主企业、银行、保险、税务、商检、海关等联网,实现信息互换,通过建立网站或通过区域物流信`氪平台以标准格式支持数据传输和处理,发布信息、接受访问,并完成电子商务交易功能。


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