埃塞俄比亚航空公司周五晚间宣布,已与波音公司达成初步协议,购买五架777-8型货机。如果这笔交易最终敲定,这家非洲最大的航空公司将成
为下一代波音777货机的第二个客户。
扩大货运机队是埃航发展货运和物流业务的长期战略的一部分,目的是在全球范围内提供多式联运物流服务。该公司还开始在亚的斯亚贝巴建设它所称的非洲最大的电子商务航空终端。
埃塞俄比亚目前拥有九架777货机。该航空公司的机队还包括三架737-800波音改装的货机。该航空公司也利用其客机的腹部容量来运输货物。包括737、767、787和777在内的飞机总数超过80架。
今年1月底,卡塔尔航空公司(Qatar Airways)获得34架双引擎飞机的订单,成为777-8客机生产的领头羊。卡塔尔的第一次交付计划于2027年。有关航空排放的国际规则要求波音公司当年停止生产老一代的767和777飞机。汉莎航空公司(Lufthansa)将率先推出777-9客机。
波音777-8正在与空客(Airbus)广受欢迎的A350宽体客机的新货机版本展开正面竞争。到目前为止,空客已经从5家客户那里获得了29架A350货机的订单和承诺。
波音(NYSE: BA)的规格显示,777-8的有效载荷能力与传统的747-400货机几乎相同,燃油效率和排放提高了30%,使其操作成本更低。
上个月,波音公司与全货运航空公司西方全球航空公司(Western Global Airlines)达成了一笔购买两架现有型号777货机的交易。
波音公司去年的新货机和改装货机订单创下纪录,其中包括767、777和747货机的84架订单,这是由于电子商务的增长,以及在海运普遍陷入僵局之际,人们对更快、更可靠的运输方式的需求。这超过了2020年创下的80艘生产货轮的纪录。在这一年中,该公司还在世界各地开设或计划开设10条新装配线,用于客货转换。
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